雙頭螺栓雙頭（tóu）螺栓(Stud)，也叫（jiào）雙頭螺絲或雙頭螺柱。用於連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺杆，有粗的也有細的。一般用（yòng）於礦山機械，橋梁（liáng），汽車，摩托（tuō）車，鍋爐（lú）鋼結構，吊塔，大跨（kuà）度鋼結構和（hé）大型建築等。

基本（běn）介紹螺栓特指（zhǐ）直徑較大一些的螺絲，也可以（yǐ）沒有頭部，如雙頭螺栓（shuān）。一般（bān）的，不（bú）叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭螺（luó）柱"。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光杆。

最典型的用途:地腳（jiǎo）螺栓、或者（zhě）類似地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無（wú）法實現的時候。

規格標示螺紋規格d=M12、公稱長度L=80mm、性能等級為4.8級等長雙頭螺栓完整標記為:GB 901 M12×80

主要用途1、用在主體（tǐ）為大型設備（bèi），需要安裝附件，比如視鏡、機械密封座、減速機架等。這（zhè）時就用到雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件後另（lìng）一端帶上（shàng）螺母，由於附件是經（jīng）常拆卸的，螺紋會（huì）磨（mó）損或損壞，使（shǐ）用雙頭螺栓更換會非常方便。

2、用（yòng）於連接體（tǐ）厚度很大，螺栓長度非常長時，會用雙頭螺栓。

3、用於連接厚板和不便使用六角螺栓連接的地方，如混凝（níng）土屋架、屋麵梁懸掛單軌梁懸掛件（jiàn）等。

防（fáng）鬆目的實際（jì）工作中，外載荷有振（zhèn）動（dòng）、變化、材料高（gāo）溫蠕變等會造成摩擦力減少，螺紋副中正（zhèng）壓力在（zài）某一瞬間消失、摩擦力為零（líng），從而使螺紋（wén）聯接鬆動，如經反複作用，螺紋聯接就會鬆弛（chí）而失效。因此，必須進行防鬆，否則會影響正常工作，造成事故（gù）。

基礎（chǔ）知識（shí）雙頭螺栓是依照GB897-GB901標準製造，所用材質有:Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，規格有: M3mm-M100mm，長度可根據用戶需要定製。

高強度雙頭螺栓，材質（zhì）有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，廣泛應用於電力、化工、煉油、閥門、鐵路、橋梁、鋼構、汽摩配件等領域（yù）

雙（shuāng）頭螺栓作用:一般用於礦山機械、橋梁、汽（qì）車、摩（mó）托車、鍋爐鋼結構、吊（diào）塔、大跨度鋼結構和大（dà）型建築等。

雙頭螺栓的表示方法:一般雙頭螺栓表示為:M12×100 GB 901-88(標準（zhǔn）) 35#/35#(材質（zhì）)8.8級/8級(調製級別)意思就是:直徑為=12mm 長度=100mm GB 901-88采用的是國標(當然也（yě）可以根據需要采用行（háng）業標準)

雙頭螺栓標準:GB 900-1988

雙頭螺栓的簡介（jiè）雙頭（tóu）螺栓節省（shěng）時間和成本所有雙頭螺栓的（de）結構不用鑽孔，衝孔，車螺紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟，不斷擴（kuò）展結構設計的應用潛力，大電流和較小（xiǎo）的熔深。

因此，可以焊接（jiē）到很薄的板材（cái）上。螺（luó）柱焊的工件必須是從一側焊接。能在全位（wèi）置焊接，借助於擴展器可以受限製（zhì）的垂直隔板上。由於是短時間（jiān）焊接且焊後很少變形，故不需要修整（zhěng）。

因（yīn）為焊接的（de）結構（gòu）不需要鑽孔，故不會造成泄漏（lòu）。接頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大於螺柱本身強度。

如何安裝雙頭（tóu）螺栓良好的經濟性 對於其他焊接方法（fǎ）的優點（diǎn），在於焊接（jiē）功（gōng）率上。對於批量生（shēng）產的工件，標準（zhǔn）的螺柱是低成本的（de）。設備和焊槍具有多種類型，設備的購置費用相對較低。

根據（jù）產品，可以製成（chéng）多工位自動（dòng）焊機，或（huò）高（gāo）精度龍門式數（shù）控自動（dòng）焊機。螺柱焊具有較（jiào）高（gāo）的質（zhì）量再現率和較小的廢品率。

但是，螺柱焊在應用中要注意其他熔化焊一樣，對鋼中的含碳量有一定限製對（duì）於結構鋼螺柱，按推薦的螺柱材料和母材組合可焊性施焊，否則螺柱和母材相互之間會有不熔性。

推薦範圍以（yǐ）外的螺柱材（cái）料和母材組合要通過試（shì）驗確定可焊性和地腳螺栓產品設計（jì）要求進行相關（guān）檢驗評定可能性。

表麵處理

雙頭（tóu）螺栓一般都需要經過表麵處理，螺栓表麵處（chù）理的種類很多，一般常用的有電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片塗層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例（lì）。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領域中使用更為廣泛。

然而，對於螺紋緊固件（jiàn）來說，使用（yòng）中不僅（jǐn）要求（qiú）具有一定的防（fáng）腐（fǔ）能力，而（ér）且，還必（bì）須（xū）保證（zhèng）螺紋的互換（huàn）性，在（zài）這裏也可稱（chēng）之為旋（xuán）合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的"防腐"和"互換"雙重使用性能，製定專門（mén）的電鍍層標準是非常必要的。
GB/T5267.1-2002[螺紋緊固件 電鍍層]標準是國（guó）家標準"緊固件表麵處（chù）理"係列（liè）標準之一，該標準包括:GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍層];GB/T5267.2-2002 [緊固件（jiàn） 非電解鋅片（piàn）塗層] 兩標（biāo）準。本標準等同采用國際標準ISO4042;1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本標準代替GB/T5267-1985 [螺紋緊（jǐn）固件電鍍層]標準。

基本知識與保養生產雙頭螺（luó）栓是需要固定的設配與機床加工的，當然其實加工程序還是（shì）相對簡單的，主要有一下工（gōng）序:首先（xiān）是需要拔料，拔料（liào）就是用拔料機將歪曲的的料拔直，經過（guò）這（zhè）道工（gōng）序之（zhī）後才能（néng）進行下一道（dào）工序，下一道工序（xù）就是用切割機將（jiāng）拔直的很

長的料（liào）按照客戶要求切割成客戶需要的長度，這就完成了第二道工（gōng）序，第三道工序是將切割好（hǎo）的（de）短料放在滾絲機上滾出來絲扣;到這裏普通的雙頭（tóu）螺栓就加工完了，當（dāng）然如果需要其他要求，那還需要其他的工序。

一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓（shuān）來（lái）說，直徑就小很多了（le）。雙頭螺栓沒有（yǒu）頭部（bù），也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺（luó）栓兩（liǎng）端（duān）都是（shì）有（yǒu）螺紋的，中間不含螺紋，中間為光杆子。

雙頭螺栓用在大型設（shè）備上麵比如減速機（jī）架。在實際運用的時候，外載荷會有震（zhèn）動加上氣溫的影響就會出現摩擦力（lì）變（biàn）小，久（jiǔ）而久之螺紋連接就會鬆弛而失效（xiào）。所以在平（píng）時的時候需要做好雙頭螺栓的（de）保養工作。

雙頭螺（luó）栓（shuān）或者（zhě）是地腳螺栓在（zài）長（zhǎng）時間機械（xiè）摩擦力的（de）作用下會出現問題，在出現（xiàn）問題的時候都要將發動機油底殼拆卸下來，認真檢查發動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦（wǎ）之間的間隙是否過大，如果間隙過（guò）大就要及時更換。

在更換雙頭螺栓的時候也要更換連杆螺栓。一些（xiē）大型（xíng）設（shè）備比如製釘機在平（píng）時運行的時候如果（guǒ）發現發動機運行的不是很穩定的時候或者出現異響，也要及時停車檢查，以（yǐ）免出現更（gèng）大的問題。

在（zài）每一次維修的時候，都要對新更換（huàn）的雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的（de）頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或（huò）者是凹痕，還要查看雙頭螺（luó）栓的牙齒形狀，是否有改變。

螺（luó）距有沒有（yǒu）異常，如果出現異常情況（kuàng）就堅決不能（néng）再使用了。在安裝（zhuāng）連杆蓋的時候（hòu）應該使用扭力扳手這個（gè）工具。必須要按照規（guī）定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。